1.零件在工序轉(zhuǎn)移或運輸過程中，有可能因沒有認真維護而遭到機械損傷，使零件外表產(chǎn)生拉溝、劃傷、撞擊凹陷等缺陷。這些缺陷假如不消弭，零件外表處置以后依然會被復制出來，影響鍍覆層的外觀，即便在整平性能十分好的鍍液中停止鍍覆，也不能將它們完整掩蓋。
2.零件上邊棱部位存在加工毛刺、銳角未倒角或倒圓，外表處置以后，將形成零件上邊棱部位的鍍覆層嚴重缺陷。
3.在焊接組件的焊縫外表上，假如存在未除盡的焊渣，外表處置以后將影響鍍覆層的完好性和外觀。假如焊縫上有氣孔，不只會影響鍍覆層的致密性，更嚴重的是氣孔中會滲入化學溶液，待零件外表枯燥以后，氣孔中所含的溶液就會漸漸地滲出來，輕者在氣孔左近結(jié)霜，重者將會腐蝕孔四周的鍍覆層。
4.在零件外表上如有五金或非五金雜質(zhì)(如未除盡的封存油脂、油漆標志、劃線的涂色、銅跡，經(jīng)探傷檢查后未除盡的磁粉或熒光粉等)粘附，會影響鍍覆層在基體上的正常鍍覆、與基體的分離力和鍍覆層的連續(xù)性。
2.零件上邊棱部位存在加工毛刺、銳角未倒角或倒圓，外表處置以后，將形成零件上邊棱部位的鍍覆層嚴重缺陷。
3.在焊接組件的焊縫外表上，假如存在未除盡的焊渣，外表處置以后將影響鍍覆層的完好性和外觀。假如焊縫上有氣孔，不只會影響鍍覆層的致密性，更嚴重的是氣孔中會滲入化學溶液，待零件外表枯燥以后，氣孔中所含的溶液就會漸漸地滲出來，輕者在氣孔左近結(jié)霜，重者將會腐蝕孔四周的鍍覆層。
4.在零件外表上如有五金或非五金雜質(zhì)(如未除盡的封存油脂、油漆標志、劃線的涂色、銅跡，經(jīng)探傷檢查后未除盡的磁粉或熒光粉等)粘附，會影響鍍覆層在基體上的正常鍍覆、與基體的分離力和鍍覆層的連續(xù)性。
